Realizado en las instalaciones del Parque Vial del Municipio Capital, a mediados del mes de junio se dio inicio al primer ciclo de charlas de orientación vial para el sector mototaxis a cincuenta y tres (53) asociaciones cooperativas organizadas de la capital del Estado, en función de dar a conocer la normativa legal que regula el funcionamiento de este servicio, y más importante aún, el contenido emanado del Ejecutivo Nacional en torno a las políticas generales contenidas en el reglamento parcial de la Ley de Transporte Terrestre.
Se estima que este primer ciclo de charlas, se extienda hasta finales de este mismo mes, en el cual se aspira inducir en la materia del transporte terrestre a trescientos cincuenta (350) prestadores del servicio antes mencionado, quienes están siendo instruidos en una única jornada de cuatro (4) horas académicas, por el grupo de instructores pertenecientes al departamento de educación y seguridad vial
coordinados por el Sargento Mayor (TT) Rafael Rivas.
Para el Sgto. Mayor Rivas, este iniciativa obedece al incremento de accidentes viales en los cuales están involucrados estos prestadores de servicio y quienes han demostrado un total desconocimiento de la normativa legal, a tales efectos, "las políticas emanadas por el Comandante de la Unidad, están orientadas a la formación y divulgación de todos los aspectos relativos al funcionamiento de sistema del transporte terrestre y por ello, parte de la labor realizada por este departamento se dirige a promover el buen uso de este sistema, sin embargo, es una labor compartida por toda la ciudadanía".
Para el Comandante de la Unidad, se van a incrementar el numero de operativos e intervenciones aleatorias aplicables a este sector, con el objeto de regular el comportamiento agresivo de este sector y controlar el numero de accidentes en los cuales se encuentran involucrados estos nuevos prestadores del servicio público.
El llamado esta dirigido a los usuarios del servicio de mototaxis, a utilizar los dispositivos de seguridad obligatorios(casco protector y chaleco identificador ) y más importante aún, utilizar las paradas reglamentadas por las autoridades locales, ya que permiten tener un mayor control sobre este sector, en el caso de la ocurrencia de un accidente vial.
